Naši klienti se nás často ptají, zda můžeme odeslat i méně než plné zatížení kontejneru. A také se při každodenní práci setkáváme se situací, že máme náklad, to nestačí k naplnění kontejneru. Řešení těchto situací je poměrně jednoduché, jedná se o zásilku LCL. LCL neznamená nic jiného než „LEss než Cnositel Load “. V tomto článku chceme vysvětlit, jak zásilky LCL fungují a jak vám můžeme pomoci s nastavením vaší vlastní zásilky LCL.

Úvod

Bez ohledu na to, s jakým produktem máte co do činění, je přeprava vždy nezbytnou součástí procesu nákupu. Co ale dělat, když nakupujete své výrobky v Číně, ale celkový objem je pouze 2 metry krychlové? Určitě byste tento náklad mohli poslat leteckou dopravou. Letecká přeprava je ale drahá, takže by se nevyplatilo tuto možnost využít. Zejména v případě, že máte co do činění s těžkými výrobky, není letecká přeprava ve skutečnosti řešením, protože drasticky zvyšuje vaše výdaje za přepravu. Nejlepším řešením by v tomto případě bylo rezervovat zásilku LCL.

Jak to funguje

LCL je služba, kterou poskytuje mnoho speditérů. Obvykle si u zásilky LCL rezervujete určitý prostor, například 2 CBM. Přepravce to vše za vás vyřeší, pokud máte po ruce připravený balicí seznam a nějaké další informace. Poté vám dá nabídku požadovaného prostoru, abyste věděli, jaké jsou náklady na vaši zásilku LCL. Hmotnost nemá žádný vliv na náklady na dopravu u námořní dopravy - ceny závisí na objemu vašeho nákladu. Jakmile nabídku schválíte, přepravce spojí váš náklad s dalšími zásilkami LCL do jednoho kontejneru. Tímto způsobem může mnoho obchodníků s nižším objemem nákladu sdílet jeden kontejner. Jakmile je kontejner naplněn, je odeslán do přístavu určení stejně jako plné naložení kontejneru. Doba přepravy je stejná, ale musíte si uvědomit, že ve skladu přepravců se konsolidují různé zásilky LCL, takže může trvat o týden déle, než kontejner opustí. Když náklad dorazí do vaší země, budete muset jmenovat místního agenta, který zajistí celní odbavení a místní doručení do vašeho skladu. Větší společnosti mohou tento proces téměř úplně internalizovat.

Omezení LCL zásilek

Pokud váš náklad LCL nepochází pouze z jedné továrny, přepravce je rezervuje jako samostatné zásilky LCL. To je dražší, protože hlavním nákladovým faktorem pro zásilky LCL jsou fixní náklady na cla a postupy v přístavech. Toto je již další omezení. Kvůli těmto fixním nákladům nemá každá zásilka LCL ve skutečnosti smysl. Jakmile je celkový objem zásilky vašeho zboží nižší než 1 metr čtvereční, fixní náklady jsou tak vysoké, že možná budete muset zvážit další možnosti. Fixní náklady závisí na vašich podmínkách INCO. Vždy vám doporučujeme požádat o podmínky FOB. Přesto zaplatíte bez ohledu na to, jak velký objem nebo jak těžký je náklad, pevné poplatky za vydání telexu (65 USD), skladné, poplatky za přístav v POD / cílovém přístavu, stejně jako pevné poplatky za celní prohlášení importovat ve vaší domovské zemi. Nedoporučujeme tedy nastavit žádnou zásilku LCL pod 1 metr krychlový. Pamatujte, že náklady na dopravu se týkají úspor z rozsahu. Také se ujistěte, že rozumíte všem přepravním podmínkám, na kterých se dohodnete se svým dopravcem nebo dodavatelem. Námořní přeprava nezahrnuje přístavní poplatky, a proto vás možná překvapí další poplatky, které musíte pokrýt, jakmile váš náklad dorazí. Pokud máte šanci, můžete svou zásilku LCL vyřídit z domovské země, aby vám váš agent mohl po příjezdu přímo poskytnout všechny místní poplatky.

Alternativní možnosti

Obecně existují 2 situace, kdy náklad LCL není nutně nákladově efektivní, takže budete muset zvážit alternativy.

Nejprve, jak je uvedeno výše, pokud je váš objem nižší než 1 CBM a zboží je malé a lehké. Pak je nákladově efektivnější odeslat zboží prostřednictvím kurýrní služby, jako je DHL, UPS nebo FedEx. Tyto společnosti za vás také provádějí celní prohlášení a zboží obdržíte přímo ve vaší kanceláři nebo skladu, zatímco dodací lhůta je mnohem kratší než u zásilek v námořní dopravě.

Zadruhé, vaše zboží je menší než jeden metr krychlový, ale jeho hmotnost je velmi vysoká. V tomto případě jsou také velmi vysoké náklady na dopravu u kurýrní společnosti. Co teď dělat? To je místo, kde můžeme pomoci.

Jak vám můžeme pomoci s přepravou LCL

Pokud má váš náklad malý objem, ale je těžký, neexistuje žádná jiná nákladově efektivní možnost než přeprava zboží po moři. Sjednocujeme zásilky každé 2 měsíce buď do plného naložení kontejneru, nebo do LCL zásilky pro naše klienty v Evropě. Tímto způsobem jsou distribuovány skutečné fixní poplatky všem. Stačí nás kontaktovat a získat cenovou nabídku. Pomáháme také mnoha klientům efektivně konsolidovat menší balíčky od různých dodavatelů a dodavatelů do dodávky. Tímto způsobem můžete všechny tyto zboží odeslat společně jako jednu zásilku LCL, což vám ušetří spoustu peněz. Dále můžeme zorganizovat místní přepravu v Číně do přístavu podle vašeho výběru a zorganizovat vývoz. Někteří menší prodejci nemají exportní licenci, aby sami nemohli exportovat. Tady přicházíme. S naší vývozní licencí v Číně můžeme deklarovat celní odbavení a nechat si vyvézt zboží, takže se těchto postupů nemusíte obávat.